pour un PCA sur les abords de la gare à LLN
Relayée par la presse locale, la ville annonce sa volonté d'établir un Plan Communal d'Aménagement (PCA) pour une zone d'une douzaine d'hectares autour de la gare d'Ottignies.
Si le moment choisi pour mettre le turbo peut sembler suspect comme le souligne l'article, peu importe, tant qu'on avance dans une direction à la hauteur des enjeux, non ?
Cette nouvelle résonne cependant tristement quand on considère la zone homologue à Louvain-la-Neuve.
Pourquoi la ville a-t-elle laissé la main aux propriétaires privés à LLN ? En effet, malgré les demandes et interpellations répétées d'Urbaverkoi et de l'Association des Habitants (voir leurs avis remis aux multiples enquêtes publiques) sur l'importance de considérer cette zone dans son ensemble plutôt que de manière morcelée (comme les enquêtes publiques sur les projets la concernant), pas de PCA pour cette zone autour de la gare de LLN, pourtant clef en termes de mobilité comme d'habitat.
Juste un "Schéma d'aménagement du quartier de la Baraque", donc une vue partielle, réalisé par l'UCL, sans valeur réglementaire et sans retour vers les habitants depuis l'enquête publique réalisée il y a bientôt deux ans !
Trop tard ? Ce n'est pas l'avis d'Urbaverkoi qui maintient qu'on ne peut, sous prétexte d'urgence (toujours toute relative, notamment si on considère la date théorique de mise en oeuvre du RER) ou d'engagements passés, bâcler l'aménagement d'un tel endroit dont le potentiel a déjà partiellement été gâché par d'autres décisions prises sans doute un peu trop vite... Ainsi, plusieurs exemples sont développés dans l'avis suivant notamment concernant la gare de bus et le kiss and ride. Et les projets en (re)cours ne semblent annoncer qu'une détérioration plus grande encore. Un parking-relais qui "offrirait" une vaste dalle à bâtir sans laisser de place à l'intermodalité bus-train et un kiss and ride déconnecté de la gare et des quais, qui plus est incertain étant donné qu'il est prévu sur un terrain d'ores et déjà promis à un W&Co pour son projet d'extension du centre commercial...
Elaborer enfin un PCA ou un périmètre de remembrement autour de la gare de LLN pourrait donc constituer une occasion de valoriser au mieux les potentiels de cette zone, tout en offrant une place réelle (et non plus "de façade") aux citoyens dans l'élaboration des projets
Petit bonus pour nous rappeler que le monde doit et va inéluctablement changer :
"mobiliser la société face au pic pétrolier"
Vous avez dit "alliance citoyenne" ?
RépondreSupprimerAlliance quoi dites-vous ? Citoyenne ? Ne confondez-vous pas avec "politique" ? Et si les "habitants de la cité" se réappropriaient ce qualificatif usurpé et s'alliaient enfin aussi pour se réapproprier la politique ?
Après tout, faire de la politique c'est "s'occuper des affaires publiques", donc de la collectivité que nous formons. N'est-il pas temps de reprendre notre rôle dans la politique, au-delà des carcans institutionnels et de partis qui l'étouffe et avec elle la démocratie ?
Dans cette ville où se mêlent les couleurs en un magma qui semble hôter tout pouvoir d'action à l'électeur*,
Dans une ville qui tend à l'uniformité des modes de vie et de consommation, y compris culturelle, par l'écrasement de la différence sous les mastodontes,Dans une ville qui se voulait pourtant, dès sa création, innovatrice notamment par la place occupée par les habitants dans sa conception et le tracé de ses évolutions,
Dans une ville où les citoyens résistent et créent toujours plus de bulles d'oxygène et de nouvelles manières d'être lien et d'être au monde,
Dans une ville en plein développement où les idées et les rêvent fourmillent,
où les habitants appellent à une véritable concertation qui transcenderait l'illusion et le cosmétique qui ne nous laissent plus dupes...
http://louvaincitoyen.blogspot.com
Le Groupe Local d'OLLN du Mouvement politique des objecteurs de croissance soutient officiellement Urbaverkoi dans son action actuelle.
RépondreSupprimerMarie-Eve, pour le GL